Memiliki sepeda Federal adalah kebanggaan tersendiri. Sebagai salah satu merk sepeda yang melegenda, sebenarnya saya ingin menjaga orisinalitas MTB StreetCat 550 yang saya miliki. Tapi seiring dengan waktu, setelah cukup lama dipakai gowes dan B2W, banyak spare part yang mulai aus, hingga harus diganti demi keamanan dan kenyamanan. Mulai dari RD yang sudah mati, sprocket hingga sifter yang patah gara-gara jatuh. Memang sulit menjaga Federal tetap orisinil. Beberapa part sudah sulit ditemukan bahkan ada yang sudah tidak diproduksi. Karena itulah sengaja part lama saya ganti sekalian dengan model teknologi terbaru agar maintenance ke depan lebih mudah.

Berhubung  sudah tidak lagi orisinil, jadi kepikiran untuk sekalian mencat ulang si Bejo supaya terlihat semakin fresh dan modern. Meskipun sebenarnya cat yang lama kondisinya masih bagus karena standar kualitas pengecatan sepeda Federal yang mumpuni. Tapi seiring dengan lamanya jam terbang pemakaian, di beberap bagian frame, catnya sudah terkelupas akibat benturan atau tergores. Terutama di daerah down tube dan fork depan. Jadi mumpung musin kemarau sepertinya masih panjang, saya bermaksut cat ulang sepeda ini,  supaya saat musim hujan tiba, frame sudah terlindung aman dari kemungkinan karat / korosi.

Mengisi harpitnas kali ini, kami sekeluarga berencana untuk gowes tipis keliling kota Solo saja. Mengingat liburan yang hanya satu hari, jadi malas klo mau piknik keluar kota. Apalagi sudah lama anak-anak ingin gowes bareng mommy dan ayahnya. Ini akan menjadi pengalaman gowes pertama kami sekeluarga. Karena sudah diputuskan, malamnya kami susun rute perjalanan. Sengaja kami pilih rute yang dekat-dekat saja, mengingat gowes kali ini kami bawa balita dan anak kecil umur 6 tahun. Start dari rumah di daerah Colomadu, kami akan langsung menuju Manahan. Agar aman kami memilih lewat jalur sepeda di Banyuanyar. Sampai Masjid mujahidin, belok ke kanan ke arah Gedung Sabha Buana milik Pak Jokowi. Lurus ke barat sampai kompleks Manahan. Dari manahan kami akan langsung menuju Taman Balekambang. Taman ini akan jadi destinasi utama kami. Pulangnya nanti kami memilih lewat Tirtonadi soalnya ingin melihat proyek Bendungan Tirtonadi yang katanya hampir rampung.

Musim hujan sudah tiba kembali. Acara B2W sementara dihentikan karena sepeda belum dilengkapi fender. Kemarin sempat bereksperimen dengan mud guard kreasi sendiri. maka mulailah saya mencari cara membuat mud guard sendiri di internet. Akhirnya saya gunting karton tebal yang kemudian dilapisi dengan selotip hingga jadi water resisten (anti air). Fender DIY tersebut saya pasangkan di boncengan belakang dengan harapan cipratan air dari roda belakang tidak sampai menyemprot dan mengotori pakaian. Setelah slebor tersebut jadi dan di test, ternyata cukup efektif melindungi baju belakang dan tas. Tapi sayangnya kotoran masih menyiprat ke frame sepeda hingga crank depan sukses dipenuhi pasir dan lumpur. Baju sih aman tapi celana bagian belakang tetap kotor. Jadi bisa disebut eksperimen kali ini gagal.

Akhirnya diputuskan untuk membeli saja yang sdah jadi. Coba googling dan cari-cari di Bukalapak.com, ternyata banyak sekali model fender yang bisa dipilih. Bingung juga, diantara sekian banyak model dan inovasi yang ada, manakah yang paling efektif dan bisa diandalkan untuk dipasang di sepeda federal saya? kali ini saya akan coba ulas satu-persatu keunggulan maupun kelemahan dari tiap jenis fender yang ada. Semoga bisa bermanfaat.